3209. На честном слове и на одном крыле.
May. 6th, 2019 01:29 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maxilla_kА чтобы срезать путь к Георгиевскому подворью, мы сначала пошли по Столярному переулку. Так получилось. Не знаю, почему я здесь раньше никогда не бывал, хотя казалось бы... По дороге мы купили ким са (вьетнамский пирожок с кокосовым кремом) в Lao Lee и по сидру Kelvish в Алкомаркете. А еще по пути нам встретился Московский машиностроительный завод ОАО «Рассвет». Мои спутники привычно не очень обратили на него внимания, но я, конечно, не мог так просто пройти мимо.
Вообще-то, когда я его фотографировал, я знать не знал, что это за завод (просто свет хорошо падал), и мне и в голову не могло придти, как всего через несколько дней все это смонтируется со сгоревшим вчера в Шереметьево самолетом. Я, наверное, всех уже достал "дистанционным монтажом", но вот... Хотите верьте, хотите нет. Он реально везде.
Все фото: (с) Максилла Кузнецов
Конечно, о состоянии завода, несмотря на весьма презентабельный внешний вид, я сразу все понял уже по стене, на которой висела табличка, посвященная Сергею Павловичу Королеву.
Но я, конечно же, решил все проверить, и вот, что я нашел.
Предприятие основано в 1915 году как мебельная фабрика торговой фирмы «Мюр и Мерилиз». Автор проекта архитектор Р. И. Клейн. В советское время завод, был гораздо больше: занимал почти целый квартал. От ул. Красная Пресня вдоль Малой Грузинской и до Столярного переулка. И еще 5 уровней под землю. Это был крупнейший московский завод изготовитель гидроагрегатов для российской авиационной отрасли промышленности. Производитель запасных частей для самолетов и вертолетов, среди которых агрегаты управления, рулевые приводы, стойки шасси, гидроусилители и многое другое для самолетов МиГ, Ан, Ил, Як и Ту, вертолетов Ми. Теперь 70% распродали. Остальное разваливается само.
27 июня 2018 было сдано последние изделие. 28-ого проводили всех рабочих и дали красивую грамоту. Завода больше нет!
Информация отсюда.
Ребята! Это же меньше года назад! МЕНЬШЕ ГОДА! Ни звука в новостях, нигде! НИ ЗВУКА!
См. также:
Как гниет авиационный завод МиГ на Ленинградском проспекте: https://maxilla-k.livejournal.com/743908.html
Вообще-то, когда я его фотографировал, я знать не знал, что это за завод (просто свет хорошо падал), и мне и в голову не могло придти, как всего через несколько дней все это смонтируется со сгоревшим вчера в Шереметьево самолетом. Я, наверное, всех уже достал "дистанционным монтажом", но вот... Хотите верьте, хотите нет. Он реально везде.
 |  |
 |
Все фото: (с) Максилла Кузнецов
Конечно, о состоянии завода, несмотря на весьма презентабельный внешний вид, я сразу все понял уже по стене, на которой висела табличка, посвященная Сергею Павловичу Королеву.
Но я, конечно же, решил все проверить, и вот, что я нашел.
Предприятие основано в 1915 году как мебельная фабрика торговой фирмы «Мюр и Мерилиз». Автор проекта архитектор Р. И. Клейн. В советское время завод, был гораздо больше: занимал почти целый квартал. От ул. Красная Пресня вдоль Малой Грузинской и до Столярного переулка. И еще 5 уровней под землю. Это был крупнейший московский завод изготовитель гидроагрегатов для российской авиационной отрасли промышленности. Производитель запасных частей для самолетов и вертолетов, среди которых агрегаты управления, рулевые приводы, стойки шасси, гидроусилители и многое другое для самолетов МиГ, Ан, Ил, Як и Ту, вертолетов Ми. Теперь 70% распродали. Остальное разваливается само.
27 июня 2018 было сдано последние изделие. 28-ого проводили всех рабочих и дали красивую грамоту. Завода больше нет!
Информация отсюда.
Ребята! Это же меньше года назад! МЕНЬШЕ ГОДА! Ни звука в новостях, нигде! НИ ЗВУКА!
См. также:
Как гниет авиационный завод МиГ на Ленинградском проспекте: https://maxilla-k.livejournal.com/743908.html
